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观点直击丨大咖解析国际湾区大都市圈融合发展价值发布日期:2017-08-17

728日,国际湾区大都市圈融合发展价值高峰论坛特邀中国城市经济专家委员会副主任、著名房地产专家宋丁,复旦大学房地产经济博士、深职院房地产研究所所长邓志旺,知名城市学者、资深地产评论家王世泰,中原二级市场董事总经理玉家雄等多位业界大咖齐聚牧云溪谷玺悦酒店,共同探讨粤港澳格局下的城市发展新契机。

 

在此次论坛中,宋丁老师和邓志旺老师就粤港澳格局下的城市发展新契机做了不同角度的主题演讲,接下来,大家就跟随小编一起往↓看,拜读两位老师的精彩观点吧。

 

嘉宾观点

 

 

 

 关注大湾区融合发展,锁定城市群的边际收益。”——宋丁

 

中国城市经济专家委员会副主任、著名房地产专家,被称为“湾区预言第一人”的宋丁老师,从粤港澳大湾区格局下,分别为大家阐释了城市融合发展的十大动向:

 

动向一:国家将实质性推进大湾区城市群共生共享融合发展。

 

 

 

实质性主要体现在三个方面:第一,拿出一个像样的规划,发改委牵头。第二,一定要有一个协调机制,协调的组织形式,形成常规的互动。第三,一定会有来自中央的一系列的非常具体的政策投放进来。

 

动向二:大湾区将探索城市群融合发展的刚性体质、机制和模式。

 

 

 

现在的大湾区不能干等中央投放政策,需要主动推进来保障我们作为大湾区的重要机遇能牢牢紧握,因此需要刚性的体制,刚性的机制和发展模式。

 

动向三:大湾区将不断提升城市群的融合性效能、效率和效益。

 

 

 

从现在的实际情况估计,到2020年粤港澳大湾区就有希望在全世界的湾区经济里处于前列,或许再过几年就是世界第一湾,之所以有这个雄伟目标,取决于我们拥有良好的基础。

 

动向四:大湾区城市群经济共享融合力将与城市独立行政力长期并行。

 

 

 

经济共享的融合力可能在未来五年会大力推进,将对整个大湾区造成极大影响,因为现在国家政策、地方政策、湾区政策都在统一推进。

 

动向五:大湾区城市经济边界弱化,互动、共享,融合式发展现象显著提升。

 

 

 

大湾区就是城市间的融合发展,城市与城市相互之间在经济上就是兄弟关系。大湾区在现在城市融合的情况下,强调是利他的,共享的。城市经济边界的弱化是一个非常明确的、非常大的趋势,重点向边界倾斜,而边界在共融化。

 

动向六:大湾区城市边界地带洼地效应凸显,融合发展力量促边界异军崛起。

 

 

 

在大湾区就能看到,凡是重点城市的边界地带一定是洼地,一定是崛起速度比较快的地区。

 

动向七:深圳作为大湾区未来实质性中心,必将率先加速与周边城市的融合发展。

 

 

 

从最新公布的大湾区各城市今年上半年经济发展的速度来看,深圳仍然以8.8的增速名列大湾区榜首。深圳有这么强的动能产生影响,率先收益的必然是深圳周边城市。

 

动向八:周边城市中,深惠间的经济落差最大,互补性最强、融合效益最大。

 

 

 

东莞今年的发展速度紧逼深圳,正在崛起。相比之下,深惠之间经济落差是最大的,经济落差最大,互补性就越强,融合效益越大。找到大湾区中发展最强的城市,看他周边落差最大的地方在哪里,那就是最大的机会。

 

动向九:深惠边界地带可能成为大湾区城市群融合发展中边际收益最大的地区。

 

 

 

动向十:大湾区城市群融合发展经验将深刻影响中国未来经济成长模式。

 

 

 

粤港澳大湾区已经不是中国的湾区了,已经指向全球。如果说是深圳对标曼哈顿,大湾区对标的就是纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区。在这种情况下,我们看到的是中国经济未来成长的新模式,也看到了世界等待中国崛起的大格局。

 

      嘉宾观点

 

 

 

“我们应该向东部转移,寻找新的投资机会。”——邓志旺

 

复旦大学房地产经济博士、深职院房地产研究所所长邓志旺老师发表“东部中心崛起与新的投资机会”主题演讲。分别从深圳城市新格局以及东部发展核心轴(龙中、坪地、新圩、惠阳)两个角度着重分析了东部中心崛起的必然性,呼吁抓住东部崛起带来的新机会。

 

一、深圳城市新格局:东部崛起

 

 

 

1.深圳的潜力在哪里?在东部。东部有很多的土地,有很多空间没有发挥出它的力量,一旦发挥出来,整个深圳的经济还可以持续增长10年,20年,30年。

 

2.我们需要构建更好的城市发展格局,而好的城市发展格局都是均衡的。东进战略如果实施,会让整个深圳的发展均衡性增强,便能看到深圳像大鹏展翅一样带动周边城市的发展。

 

3.我们将不再完全依靠福田来辐射发展,不依靠前海来辐射发展,因为自己就是中心,本身就能发展得很好,可以带动周边的发展,使得龙岗中心城成为深圳市乃至珠三角创新发展的重要区域,将使区域的地位得到非常显著的提升。

 

4.交通方面也有很大的变化,政府围绕龙岗中心城设计了大量的轨道交通,有14号线,16号线,包括3号线的延长线,惠阳的14号线,到惠州市区的深惠汕城际轻轨等等,东部已经具备了辐射周边区域的能力。

 

二、龙岗中心城-国际低碳城-新圩-惠阳中心:东部发展核心轴

据消息称最近政府部门做了一个调研,要打造一个从香港,通过罗湖,到达龙岗中心城,一直到惠州的创新产业带。这个产业带是类似于从广州、东莞、深圳、香港的产业带,未来会将这个规划提升到市一级层面来。

 

 

 

 

核心轴一:龙岗中心城,东部中心

核心轴二:国际低碳城

 

 

 

深圳国际低碳城是全国最早的一个低碳城,也是深圳市重点建设的14个片区之一。深圳总共有10个区,其中一个就是在坪地国际低碳城。其本身也是十三五规划建设的五大综合交通枢纽之一。

 

国际低碳城内建立国际太空科技学院等学校,引进这些国际化的学校,目的是提升知识含量,提升创新能力。低碳城内还建立了德国小镇,名为环德城,这是德国和中国的一个重要的合作项目,是国家层面非常重视的项目。

 

综上所述,政府对国际低碳城是非常重视的,尤其是人口资源等方面的压力,会使得低碳的发展模式会得到更大的提升。

 

核心轴三:新圩

 

 

 

新圩,是深莞惠的产业合作示范区“坪新清”,这三个城市交界的地方共同做了一个示范区,也是三个城市首次尝试跨界合作,这个跨界合作可能是将来大湾区合作的重点。

 

深圳去年的住房需求是11万平米,但是深圳提供的只有6万平米,还有5万平米每年的缺口,尤其是保障性住房,深圳市政府在做一个突破,就是想在周边区域建立保障房,其中首选的一个地方就是在新圩,由此可见深圳和惠州合作最密切的区域就在新圩。

 

深莞惠(坪新清)产业合作示范区在2020年实现GDP1500亿,税收150亿,经济规模相当于再造一个新龙岗。总体来说,这个区域的发展一定会越来越快。

 

核心轴四:惠阳中心

 

将来整个深莞惠一体化最快、最有力度的就是惠阳这个位置。以惠阳高铁站为中心,形成整个城市的副中心。对接深圳的几乎所有交通基本上都在惠阳高铁站的位置,在这边都有连接口。

 

就日本的多摩新城来说,所有的城市交通在这里形成串联,由此崛起了东京湾区里面一个重要的城市。惠阳以高铁站为中心,也会成为一个类似的副中心,这个地方特别值得大家期待。

 

深惠合作示范区两个地方合作的意愿很强烈,原因之一就是我们有很大的互补性,这种互补使得深圳需要惠阳,惠阳也需要深圳。这种互补性是天然的,天生的,不可取代的。这种优势会使得惠阳中心会迅速崛起。

 

三、抓住东部崛起带来的新机会

 

1.大湾区带来的深惠同城化的机会。

 

2.东进战略带来东部中心崛起的机会。东进战略可能也会写进大湾区战略中的一部分,因为大湾区不仅仅是珠江口,而是珠江口9个城市再加上香港和澳门(9+2),不仅仅是发展深圳,也不仅仅是发展广州、香港,而是共同崛起的机会。

 

3.龙岗中心城—坪地国际低碳城—新圩产业合作示范区—惠阳大湾区副中心,东部核心发展轴壮大的机会。

 

(以上言论仅代表嘉宾个人观点)

 

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